Quiz – EASA Form One EASA Form One 1. Qu’est-ce que l’EASA form one ? le certificat de conformité de l’aéronef Le formulaire avec les informations détaillées concernant le personnel de management qui doivent être acceptées en accord avec le Part 21.A.145(c)(2). Certificat libératoire autorisé Le formulaire pour postuler aux agréments Part 145 et Part M – sous partie G le formulaire pour postuler à l’agrément Part 21G 2. Dans quels types d’activités pouvez-vous émettre une EASA form one ? La libération de pièces entretenues dans le cadre d’un agrément FAR145 par un organisme approuvé FAR 145 aux USA. La libération de pièces réparées dans le cadre d’un agrément Part145 La libération de pièces entretenues dans le cadre d’un agrément FAR145 par un organisme européen approuvé Part 145 & FAR 145 en Europe. La libération d’un aéronef réparé dans le cadre d’un agrément Part 145. La libération de pièces neuves dans le cadre d’un agrément Part21G. 3. Pour permettre l’intégration de pièces dans le domaine d’un agrément Part21G, quel type d’accord doit être signé ? Une autorisation de livraison en direct comme défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c) Un accord Organisme de conception/organisme de production comme défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c) 4. Pour permettre à l’organisme de production de libérer des pièces avec une EASA form one à des utilisateurs en service, l’organisme de conception doit avoir accepté de signer Uniquement un accord Organisme de conception/organisme de production tel que défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c) L’accord Organisme de conception/organisme de production tel que défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c) et l’autorisation de livraison en direct comme défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c). Uniquement une autorisation de livraison en direct comme défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c). 5. Une EASA form one peut être émise par un organisme approuvé Part 21G avec une pièce neuve vers un utilisateur final, quand au moins (choisir tous les items obligatoires de la liste – il peut y en avoir d’autres qui n’ont pas été listés) La pièce est dans la liste de capacité. la DDA a été signée. La pièce est conforme aux données de définition approuvées. les règles de contrôle exportation ont été suivies. 6. Les différentes mentions qui peuvent être portées en case 11 d’une EASA form one dans le cadre d’un agrément Part 21G sont CERTIFIED NEW PROTOTYPE 7. Quand une EASA form one est émise dans le cadre d’un agrément d’organisme de production Part 21G, l’EASA form one sera signée par Le signataire habilité de l’organisme de production et le représentant de l’Autorité de l’aviation civile. Le signataire habilité de l’organisme de production uniquement. Le représentant de l’Autorité de l’aviation civile uniquement. 8. Quand une EASA form one est émise dans le cadre d’une autorisation de production selon le Part 21F, l’EASA form one sera signée par Le représentant de l’Autorité de l’aviation civile uniquement. Le signataire habilité de l’organisme de production et le représentant de l’Autorité de l’aviation civile. Le signataire habilité de l’organisme de production uniquement. 9. Les différentes mentions qui peuvent être portées en case 11 d’une EASA form one dans le cadre d’un agrément Part 145 sont Inspected/tested Repaired New Modified Overhauled Certified Prototype 10. Une EASA form one peut être émise par un organisme approuvé Part 145 avec une pièce réparée, quand au moins (choisir tous les items obligatoires de la liste – il peut y en avoir d’autres qui n’ont pas été listés) Les travaux ont été réalisés en accord avec la commande client. Les règles de contrôle exportation ont été suivies La pièce est dans la liste de capacité. La description des travaux est référencée dans l’EASA form one et y est jointe. Les travaux ont été réalisés en accord avec des données de navigabilité approuvées. Chargement …
