Quiz – EASA Form One EASA Form One 1. Qu’est-ce que l’EASA form one ? le certificat de conformité de l’aéronef Le formulaire pour postuler aux agréments Part 145 et Part M – sous partie G Le formulaire avec les informations détaillées concernant le personnel de management qui doivent être acceptées en accord avec le Part 21.A.145(c)(2). le formulaire pour postuler à l’agrément Part 21G Certificat libératoire autorisé 2. Dans quels types d’activités pouvez-vous émettre une EASA form one ? La libération de pièces neuves dans le cadre d’un agrément Part21G. La libération de pièces réparées dans le cadre d’un agrément Part145 La libération de pièces entretenues dans le cadre d’un agrément FAR145 par un organisme européen approuvé Part 145 & FAR 145 en Europe. La libération de pièces entretenues dans le cadre d’un agrément FAR145 par un organisme approuvé FAR 145 aux USA. La libération d’un aéronef réparé dans le cadre d’un agrément Part 145. 3. Pour permettre l’intégration de pièces dans le domaine d’un agrément Part21G, quel type d’accord doit être signé ? Un accord Organisme de conception/organisme de production comme défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c) Une autorisation de livraison en direct comme défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c) 4. Pour permettre à l’organisme de production de libérer des pièces avec une EASA form one à des utilisateurs en service, l’organisme de conception doit avoir accepté de signer L’accord Organisme de conception/organisme de production tel que défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c) et l’autorisation de livraison en direct comme défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c). Uniquement une autorisation de livraison en direct comme défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c). Uniquement un accord Organisme de conception/organisme de production tel que défini dans l’AMC No. 1 to 21.A.133(b) and ‘(c) 5. Une EASA form one peut être émise par un organisme approuvé Part 21G avec une pièce neuve vers un utilisateur final, quand au moins (choisir tous les items obligatoires de la liste – il peut y en avoir d’autres qui n’ont pas été listés) la DDA a été signée. La pièce est conforme aux données de définition approuvées. les règles de contrôle exportation ont été suivies. La pièce est dans la liste de capacité. 6. Les différentes mentions qui peuvent être portées en case 11 d’une EASA form one dans le cadre d’un agrément Part 21G sont NEW PROTOTYPE CERTIFIED 7. Quand une EASA form one est émise dans le cadre d’un agrément d’organisme de production Part 21G, l’EASA form one sera signée par Le signataire habilité de l’organisme de production et le représentant de l’Autorité de l’aviation civile. Le signataire habilité de l’organisme de production uniquement. Le représentant de l’Autorité de l’aviation civile uniquement. 8. Quand une EASA form one est émise dans le cadre d’une autorisation de production selon le Part 21F, l’EASA form one sera signée par Le signataire habilité de l’organisme de production uniquement. Le représentant de l’Autorité de l’aviation civile uniquement. Le signataire habilité de l’organisme de production et le représentant de l’Autorité de l’aviation civile. 9. Les différentes mentions qui peuvent être portées en case 11 d’une EASA form one dans le cadre d’un agrément Part 145 sont Inspected/tested Overhauled Certified Modified Prototype Repaired New 10. Une EASA form one peut être émise par un organisme approuvé Part 145 avec une pièce réparée, quand au moins (choisir tous les items obligatoires de la liste – il peut y en avoir d’autres qui n’ont pas été listés) Les règles de contrôle exportation ont été suivies La description des travaux est référencée dans l’EASA form one et y est jointe. Les travaux ont été réalisés en accord avec des données de navigabilité approuvées. La pièce est dans la liste de capacité. Les travaux ont été réalisés en accord avec la commande client. Chargement …
